c’est sur la base du Solex 3800, modèle sorti des usines en 1968, que Pininfarina développe aujourd‘hui ce tout modèle résolument moderne mais respectueux de la ligne historique… et de l’environnement.
Sans essence et sans bruit !
Côté technique, c’est surtout la partie cycle (freins à disque avant et arrière) et le moteur (électrique) qui marquent le coup. L’engin dispose d’une autonomie de 30 km (une batterie supplémentaire sera disponible en option) et se permet une vitesse de pointe de 35 km/h. Mais la nouveauté principale est bien sûr à chercher du côté du moteur électrique qui propulsera les 35 kg de l’engin en respectant tant l’environnement atmosphérique que sonore. Le prototype ”e-Solex”, réalisé par Pininfarina, sortira en avant première au mondial du 2 roues de Paris (du 1er au 9 octobre prochain).
Jeu 25 Jan - 14:37
